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Soul of the Craft

Yuki Azumi

Chocobo [Mana]

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2年迷った車選び

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2020年の10月頃にエクリプスクロスPHEVが登場して直ぐに最寄りのディーラーに試乗へ。

PHEVの走りは友人の乗るアウトランダーと似たような感じで好印象、AWCも効いてSUVらしくない足回りの完成度に満足して早速見積もり貰ったわけですが流石に発売されたばかりの車は値引きが渋く、一旦保留。

もう少し出せばアウトランダーPHEV(5LA-GN0W)が買えるし。

2,3ヶ月悩んだ結果、次のボーナスで頭金を上乗せしてアウトランダーにしよう!と決意して向かった三菱自動車ディーラーで担当営業から
「値引きが80万円くらい可能ですけど新型アウトランダー出るかもしれませんよ?」
と情報を頂き、またまた保留。

正直この時点でもうエクリプスクロスもアウトランダーも諦めて他にしようと思い、他を検討するようになりドツボにはまる。

RAV4PHV

発表された週末にトヨタに行ったら既に受注停止で納期は1年以上と聞いてスッパリ諦めた

3008 GT HYBRID4

近くのプジョーに行き試乗したら走行中にナビがブラックアウトする珍現象が発生。営業曰く「再起動すれば治る、プジョーでは普通ですよ」これを聞いて止めたw

イヴォーク(ディーゼルモデル)

出足がもっさりしている。ラゲッジスペースも狭くて登山やキャンプには向いてないと思う。専用ビルドインカーナビの性能もよろしくない。ボディデザインは一番好み。

DS4

最初見た感想は、やべぇカッコいい。でも実物を見ると欲しくなくなった1台。見た目に性能全フリして他がダメ過ぎた。ロードノイズ大きめ、フロントヘビーでアウディA4アバントっぽい乗り味

この時点でエクリプスクロス、アウトランダーを諦めて1年が経とうとしていた。

そして…

満を持して登場した新型アウトランダーPHEV(P)



新車価格532万円
(つд⊂)ゴシゴシ

たっかー

2021年11月頃にディーラーで試乗できるようになり商談も並行して行うと、やはり値引きはほぼ無し

CEV補助金が55万円あるとしても旧モデルから40万円もプラスされるとは…。

年次改良のタイミングを狙って次のチャンスを狙うことにした。

2022年の2月頃にRALLIARTバージョンが登場

我慢だ…うっかり手を出しそうになるも我慢だ…

10/6、待ってて良かったアウトランダーPHEVブラックエディション 

こいつに決めました。
メーカーオプションは有料色ブラックダイアモンド、ヘッドマウントディスプレイのみ選択。
ディーラーオプションはエレガントパッケージ、ビルドインETC2.0、バイザーのみ。
乗車人員は5人乗りタイプ。

最初はPグレードで話しを進めていたものの7人も乗らないこと、BOSEの9スピーカーに魅力を感じなかったこと、オプションで24万円のホイールがブラックエディションには最初から付いてたことが最終的な決め手。

CEV補助金の補正予算も430億円追加されて貰えない心配がなくなり安心。

X-TRAIL AUTECHと最後まで迷ったけどV2Hが可能なアウトランダーにしました。

CEV補助金で55万円が貰えて実質400万円台で買えるのでお得な感じがします。


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