Character

タイタンの車フェーズのフォールトライン。
スイッチして受ける方法が流行っているが、スイッチなしでもいける。
練習初期ではスイッチありでやっていたが、慣れてきた今はスイッチなしが好み。

スイッチありの場合、MTSTにスイッチ（ヒラは回復軽減？）の判断が求められるが、スイッチなしの場合はMTが走るかどうかの判断のみでよい。相方によって違うスイッチタイミングに気を取られることもないのでMT的には楽。


【スイッチなしの動き方】
タイタンの移動方向が
・左→右なら、マスの左上
・右→左なら、マスの右上
で待機してノックバック。(移動距離を極力減らす)

ノックバック前からスプリントと軽減を入れておく（黄色マーカーも軽減したいところ）
ノックバックを受けたら黄色の攻撃マスは確定しているので、すぐさまタイタンの反対側に走る。
隣の人の黄色マスを横切らないように注意。
素早く動けばスプリントなくても間に合ったりする。

ロッククラッシュ2回目のタイミングだけスイッチしてSTに無敵受けしてもらう。


【スイッチありの動き方】
前半のスイッチタイミングは2つ
・ロッククラッシュ2回目
・車
車が先か後かのパターンがあるが、一度スイッチしたら次のスイッチタイミングまでタゲをSTが持つのがスムーズ。(都度MTに返すとシャークのリキャが間に合わない)
STが誘導苦手な場合はMTが都度取り返すのもアリだが、ヘイト調整がめんどくさい。野良だとスイッチタイミングがまちまちなので、STもしっかり誘導できるように練習すべし。


【注意】
車が先パターンの場合、車の後～岩盤崩落の前に、ボスを中央に誘導して北に向けることを忘れずに！
ボスを北を向けるよう習慣づけるとPTメンバーが方角を認識しやすくなり岩盤崩落の事故が減ります。



※おかしいところがあったらご指摘ください。